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語り得ぬものを語る

主に腕時計と鉄道について語るブログです。自分の所有する物や、商品レビューなども書きます。

北海道の仮乗降場

TOMY TECの建物コレクションの駅Fを作ってみました。小さい頃からプラモデルはあまり得意ではなく、細かい部品を組み立てるのに悪戦苦闘。とはいえ、簡素な駅なのですぐに出来ました。先日廃止になった留萌本線の駅にも似てますね。なかなか風情がありますね…

実家で運転会

明けましておめでとうございます!今年もどうぞよろしくお願い致します。 新年の挨拶に実家に帰りました。線路を広げて先日購入したNゲージの運転会をしました。うちのマンションとは違って家が広いので、いつもよりも線路を広げて立体交差にするなどして楽…

キハ52の思い出

キハ52の国鉄色 私は自分が乗ったことのある車両の模型しか買わない主義で、この車両には飯山線、大糸線、岩泉線で乗った。なかでも印象深いのは岩泉線である。 2002年の冬、当時の私はJR全線完乗を試みて全国の鉄道を乗り回していた。東北は未乗線区が多…

キハ283系

先日の日記の続き。 KATOのキハ283系。私が持っているNゲージの車両で最もお気に入りの一つだ。フロント部の青が鮮烈でスマートな外観の特急列車で、この車両を抜きにして北海道の鉄道旅行は語れないと思う。以前は札幌ー釧路間を3時間40分で駆け抜け…

キハ54

また鉄道模型を買ってしまった。 北海道でおなじみの気動車キハ54形。根室本線の釧路以東や、釧網本線、石北本線の特別快速きたみ、宗谷本線、先日一部廃止になった留萌本線など、最果てを目指す普通列車のイメージが強い。 なかでも、根室を訪れたときに…

オリエントエクスプレス88

道楽オヤジの手記。 C62の25号機とD51の修理に目処がついたので、よい客車を引かせたいなと思っていた。そこで目を付けたのが、88年に日本にも来たことのあるオリエントエクスプレスだ。 当時中学生だった私は、友人と上野駅の地下ホームに停まって…

小湊鉄道に乗る

初めて小湊鉄道に乗りました。二両編成のディーゼルカーは風情たっぷり。 養老渓谷にあった案山子。10頭身なうえに顔がリアルで怖いです。みんなもこみちみたい。なぜこんな案山子ばかり置いてあるのかは、しばらくしてから分かりました。 オフシーズンのせ…